Cteam a développé ses propres lignes aériennes provisoires selon le principe de « système de charge », ceci signifie, que la sécurité d’appui est obtenue par des poids de charge sans autres ancrages au sol. Ce système offre de différentes variantes pour les lignes aériennes à mono-système de 110 kVn jusqu’aux systèmes multiples de 380 kV. Ces mesures provisoires sont donc adaptées à des raccords de performance provisoires, mais trouvent aussi une application en tant que tringlerie d’urgence en cas de panne. 

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